듀얼 브레이크 공기 윈치 XJFH-5/35KZ Juling 브랜드 35m/min

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x정격 부하 내력 | 0.5-10 톤 | 전력 공급원 | 공기 |
---|---|---|---|
공기 압력 | 0.6-0.8 Mpa | 제어 유형 | 원격 제어 |
로프 지름 | 8~18mm | 로프 길이 | 30-100m |
공기 모터 유형 | 피스톤 공기 모터 | 브레이크 타입 | 자동 디스크 브레이크 |
장착형 | 수평선상이거나 수직입니다 | 기중속도 | 10-30m/분 |
공기 소비 | 2.5-18 m³/분 | 정격 라인 풀 | 500-10000kg |
인증서 | CE, ISO | 사용 | 유전에서 들어 올리기 |
안전성 | 비상 정지 버튼, 과부하 보호 | 색상 | 노란색 주황색 또는 기타 색상 |
소재 | 강철 | 보증 | 12개월 |
강조하다 | 이중 브레이크 공기 린치,공기 윈치 35m/min,석유 굴착용 공기 린치 |
듀얼 브레이크 XJFH-5/35KZ 줄링 브랜드의 공기 윈치
생산
XJFH 시리즈 공기 린치 는 공기 모터에 의해 구동되는 린치 장치이며 가어 감소 메커니즘을 통해 릴을 구동하여 무거운 견인 및 승강을 달성합니다.그것은 컴팩트 구조의 장점을 가지고 있습니다, 편리한 조작, 안전하고 신뢰할 수있는 작업, 간단한 유지, 원활한 실행, 단계없는 속도 변경 등. 폭발 방지 견인, 리프팅 힘 장치로,특히 석유장 (해양을 포함한) 에 적합합니다., 지질 파리, 광업 및 폭발물, 불화성 가스 및 기타 장소.
XJFH 시리즈 공기 윙은 일반 높은 기반, 일반 낮은 기반, 플랜지 좌석, 사다리 손잡이 좌석, 직선 손잡이 좌석, 기름 좌석으로 나눌 수 있습니다.귀판 좌석 및 종류에 따라 다른 종류 의 브레이크 시스템 할 수 있습니다 될 것 분할 로 싱글 브레이크 (손 브레이크) 두 배 브레이크 (손 브레이크 + 발 브레이크, 핸드 브레이크 + 자동 브레이크), 세 개의 브레이크 (핸드 브레이크 + 발 브레이크 + 자동 브레이크). 사용자는 다른 습관과 사용에 따라 선택할 수 있습니다. 기회.
또한, XJFH 시리즈 공기 윙은 또한 압력 철 로프, 갈고리, 매듭, 드롭 체인, 가스 처리 트라이어드 및 다른 옵션 구성,사용자들은 자신의 필요에 따라 선택할 수 있습니다.
작동 방식 분류: 지역 제어, 원격 제어, 지역 제어+원격 제어
린치는 안전 보호 기능으로 장착 할 수 있습니다: 자동 제동, 자동 로프 배치 장치, 비상 정지 보호 장치, 과부하 보호 장치,비상 방출 장치, 등등
석유 굴착 작업에서 중요한 역할을 하며, 무거운 부하를 들어 올리고 낮추고 당기는 등의 다양한 작업에 필수적인 장비로 사용됩니다.린치는 주로 드릴링 도구를 다루기 위해 사용됩니다., 껍질 파이프 및 기타 장비, 원활하고 효율적인 운영을 보장합니다. 그들은 무거운 부하를 처리하는 데 필요한 견인력과 승강력을 제공합니다.뚫기 활동의 성공에 필수적인또한, 린치는 장비의 통제된 이동을 가능하게 함으로써 사고 위험을 줄임으로써 안전과 정확성을 증진시킵니다.견고 한 디자인 과 신뢰성 있는 성능 으로 인해, 그 들 은 혹독 한 굴착 환경 에서 필수적 인 것 이다전체적으로, 윙스는 운영 효율성, 안전성 및 생산성을 향상시켜 석유 굴착 과정의 초석이됩니다.
번호 사용 방법
1XJFH:피스톤 타입의 Pneumatic Winches
21층 최대 승강력:*10 kN
3최대 승강속도:m/min
4. 제품 유형 표시 변경:기본 타입은 코드 없습니다.
5기본 형태 표시높은 기초:어긋나고 낮은 기초:L ; 플랜 기초 :F ; T 종류 기초:TM 종류 기초:M ; Y 종류 기초:Y ; E 종류 기초:E
6. 브레이크 종류:단일 핸드 브레이크: 엘립스; 이중 브레이크(수동 브레이크+발 브레이크):S 더블 브레이크(수동 브레이크+자동 브레이크):Z ·
3 브레이크(수동 브레이크+발 브레이크+자동 브레이크): ZS·
매개 변수
항목 |
사양 |
||||
모델 |
XJFH-3/35 * |
XJFH-5/35 * |
XJFH-8/25 * |
XJFH-10/20 * |
XJFH-13/8 |
최대. 들어올림 힘 |
30kN |
50kN |
80kN |
100kN |
130kN |
최대 승강 속도 |
35m/min |
35m/min |
25m/min |
20m/min |
8m/min |
정량력 |
13.2kw |
16kw |
30kW |
30kW |
30kW |
공기 흡입 압력 |
0.8Mpa |
0.8Mpa |
0.8Mpa |
0.8Mpa |
0.8Mpa |
정량 공기 소비 |
12.7m3/분 |
180.3m3/분 |
250.6m3/분 |
250.6m3/분 |
250.6m3/분 |
유선 용량 |
160m (일체 브레이크) 140m(이중 브레이크) |
140m (일체 브레이크) 120m(이중 브레이크) |
120m |
120m |
200m |
선의 지름 |
16mm(5/8 인치) |
20mm(3/4이) |
24mm(15/16 인치 |
24mm(15/16안쪽 |
26mm |
기본 연결 크기 |
912mm*500mm (높은 기지) |
912mm*500mm (높은 기지) |
- |
- |
- |
912mm*392mm (낮은 밑바닥) |
912mm*392mm (낮은 밑바닥) |
||||
순중량 |
550kg(500kg) |
550kg(500kg) |
1300kg |
1400kg |
2000kg |
예비 부품 목록
S/N | 전체 설명 | P/N |
1 | 밸브 커버 할당 | XJFH-4.5/35-1002 |
2 | 키 6*18 | GB/T1096 |
3 | 배정 밸브 | XJFH-4.5/35-1003 |
4 | 토션 스프링 | XJFH-4.5/35-1004 |
5 | 조정 볼트 | XJFH-4.5/35-1005 |
6 | 연결 막대 | XJFH-4.5/35-1006 |
7 | 핀 10*45 | GB/T880 |
8 | 핀 3*20 | GB/T91 |
9 | 스핀들 | XJFH-4.5/35-1007 |
10 | 봄 | XJFH-4.5/35-1008 |
11 | 레버 | XJFH-4.5/35-1009 |
12 | 견과류 M42*2 | XJFH-4.5/35-1010 |
13 | 공기 밸브 | XJFH-4.5/35-1100 |
14 | 스틸 볼 ф13 | GB308 |
15 | 가스켓 | XJFH-4.5/35-1015 |
16 | 스ikulu M6*18 | GB/T71-85 |
17 | 배분 밸브 클리프 | XJFH-4.5/35-1012 |
18 | 가스켓 | XJFH-4.5/35-1016 |
19 | 배분 밸브 코어 | XJFH-4.5/35-1200 |
20 | 밸브 코어 결합기 | XJFH-4.5/35-1201h-1 |
21 | 스ikulu M12*180 | GB/T5780 |
22 | 소재는: | GB276 |
23 | 기구 | XJFH-4.5/35-3002b |
24 | 커버 | XJFH-4.5/35-3003a |
25 | 스플라인 샤프트 | XJFH-4.5/35-3004b |
26 | 기구 | XJFH-4.5/35-3005c |
27 | 기어 셰프트 | XJFH-4.5/35-3013b |
28 | 42114 경직 방지 베어링 | GB/T283 |
29 | 용기 6211-2z | GB/T276-6211-2z |
30 | 유지 고리 II | XJFH-4.5/35-4006 |